在本年11月广州车展上，长城汽车带来了采选解耦电四驱案的款新能源越野车——坦克5 Hi4-Z，并公布其预售价为37.98万元，而这台车也证据会在225年1月1日元旦负责上市。
现在，坦克5照旧有搭载3.T V6双涡轮增压发动机的汽油版，和采选非解耦机械四驱案的Hi4-T插混车。这台坦克5 Hi4-Z次向用户展示了长城新树立的Hi4-Z解耦电四驱系统，翌日也将在长城旗下多款越野车和皮卡车上欺诈，而官对其界说则是“泛越野”家具。
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回到车辆本人，这台坦克5 Hi4-Z的表里缱绻基本不竭在售车型，整车长宽分歧为578/1934/195mm，轴距为285mm，是台主五座布局的中大型越野车。
越野参数部分，该车接近角29度，离去角24度，钢绞线小离地破绽21mm六盘水预应力钢绞线价格，另外成绩于车身底盘结构的化，其油箱容积从Hi4-T的7L提到了77L，电板容量则从37.1kWh提到59.5kWh，论是WLTC纯电续航(21km)照旧抽象续航智力(196km)均升。
能源架构部分，坦克5 Hi4-Z依旧搭载型号E2NB的2.T涡轮增压发动机，不外自后端并莫得同一带P2布局单电机的9AT变速器，而是套相沿三个物理挡位的P3布局电驱单位。
是后桥部分，该车并不是通过中央传动轴+差速器为后轮提供能源分拨，而是径直在后桥加装了相沿两个物理挡位的P4布局电机单位。
按照官公布的数据，这套系统的抽象功率达到645kW六盘水预应力钢绞线价格，抽象扭矩1195Nm，整车-1km/h加快时分仅需4.6秒，馈电景况依然能兑现5秒的-1km/h加快。
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